В днешните динамични пазарни условия, като се има предвид, че решението за консолидиране на товари е по-необходимо от всякога, търговците на дребно изискват по-малки, но по-чести поръчки, а спедиторите на потребителски опаковани стоки са принудени да използват по-малко от камион, изпращачите трябва да установят къде имат достатъчно обем, за да се възползвате от консолидирането на товарите.
Консолидация на товари
Има основен принцип зад разходите за доставка;с увеличаване на обема разходите за доставка на единица намаляват.
На практика това означава, че често е в полза на изпращачите да комбинират пратки, когато е възможно, за да получат по-висок общ обем, което от своя страна ще намали общите транспортни разходи.
Освен спестяването на пари има и други предимства на консолидацията:
По-бързо транзитно време
По-малко задръствания на товарните докове
По-малко, но по-силни връзки с оператора
По-малко обработка на продукта
Намалени допълнителни такси при получателите
Намалено гориво и емисии
Повече контрол върху сроковете и производствените графици
В днешните пазарни условия обмислянето на решение за консолидация е по-необходимо, отколкото преди няколко години.
Търговците на дребно изискват по-малки, но по-чести поръчки.Това означава по-кратки срокове за изпълнение и по-малко продукт за зареждане на пълен камион.
Доставчиците на потребителски опаковани стоки (CPG) са принудени да използват по-често по-малко от камион (ZHYT-логистика).
Първоначалното препятствие за изпращачите е да разберат дали и къде имат достатъчно обем, за да се възползват от консолидацията.
С правилния подход и планиране повечето го правят.Въпросът е просто да придобиете видимост, за да го видите – и достатъчно рано в процеса на планиране, за да направите нещо по въпроса.
Намиране на потенциал за консолидиране на поръчки
Както проблемът, така и възможността, свързани със създаването на стратегия за консолидация, са очевидни, когато вземете предвид следното.
Обичайно е компаниите да планират продавачите да планират крайни дати за доставка, без да знаят производствените графици, колко време отнема доставката или какви други поръчки могат да бъдат дължими приблизително по едно и също време.
Успоредно с това повечето отдели за доставка вземат решения за маршрутизиране и изпълняват поръчки възможно най-скоро, без да виждат какви нови поръчки идват.И двете работят в момента и обикновено са изключени един от друг.
С повече видимост на веригата за доставки и сътрудничество между отделите за продажби и логистика, транспортните планери могат да видят какви поръчки могат да бъдат консолидирани за по-широк диапазон от време и все пак да отговорят на очакванията на клиентите за доставка.
Прилагане на стратегия за преконфигуриране
В идеална ситуация обемите LTL могат да бъдат консолидирани в по-рентабилни пратки с много спирки и пълен товар.За съжаление за нововъзникващите марки и малки до средни компании, наличието на достатъчно големи количества палети не винаги е възможно.
Ако работите със специализиран доставчик на транспорт или ниша 3PL, те потенциално могат да комбинират вашите LTL поръчки с тези от други подобни клиенти.Тъй като изходящите товари често отиват в едни и същи дистрибуторски центрове или общ регион, намалените тарифи и ефективността могат да бъдат споделени между клиентите.
Други възможни решения за консолидиране включват оптимизиране на изпълнението, обединена дистрибуция и ветроходни или пакетни пратки.Най-добре използваната стратегия е различна за всеки изпращач и зависи от фактори като гъвкавост на клиента, мрежов отпечатък, обем на поръчките и производствени графици.
Ключът е да намерите най-добрия процес, който отговаря на нуждите за доставка на вашите клиенти, като същевременно поддържа работния процес възможно най-безпроблемен за вашите операции.
Консолидация на място срещу извън площадката
След като имате повече видимост и можете да идентифицирате къде съществуват възможности за консолидация, физическото комбиниране на товари може да се случи по няколко различни начина.
Консолидацията на място е практиката на комбиниране на пратки в първоначалната точка на производство или дистрибуторски център, откъдето се доставя продуктът.Поддръжниците на консолидацията на място вярват, че колкото по-малко продукт се обработва и премества, толкова по-добре от гледна точка на разходите и ефективността.За производителите на съставки и закуски, това е особено вярно.
Концепцията за консолидиране на място е най-подходяща за изпращачите, които имат по-разширена видимост на своите поръчки, за да видят какво предстои, както и времето и пространството за физическо консолидиране на пратките.
В идеалния случай консолидацията на място се случва възможно най-далеч нагоре по веригата в точката на избор/опаковане на поръчка или дори производство.Това обаче може да изисква допълнително пространство за сцени в рамките на съоръжението, което е очевидно ограничение за някои компании.
Консолидирането извън обекта е процесът на пренасяне на всички пратки, често несортирани и в насипно състояние, на отделно място.Тук пратките могат да бъдат сортирани и комбинирани с тези, които ще харесат дестинации.
Опцията за консолидиране извън обекта обикновено е най-добра за изпращачи с по-малко видимост за това какви поръчки идват, но по-голяма гъвкавост с крайни дати и времена за транзит.
Недостатъкът е допълнителните разходи и допълнителната обработка, необходими за преместване на продукта на място, където може да бъде консолидиран.
Как 3PL помага за уплътняване на поръчките на ZHYT
Консолидацията има много предимства, но често може да бъде трудно за независими страни да изпълнят.
Доставчик на логистика от трета страна може да помогне по много начини:
Безпристрастна консултация
Експертиза в индустрията
Обширна мрежа от оператори
Възможности за споделяне на камиони
Технология – инструменти за оптимизация, анализ на данни, решение за управляван транспорт (MTS)
Първата стъпка за компаниите (дори тези, които предполагат, че са твърде малки) трябва да бъде да улеснят по-добра видимост нагоре по веригата за логистичните планери.
3PL партньор може да помогне за улесняване както на видимостта, така и на сътрудничеството между отделните отдели.Те могат да представят безпристрастно мнение на масата и могат да осигурят ценен външен експертен опит.
Както бе споменато по-рано, 3PL, които са специализирани в обслужването на клиенти, които произвеждат подобни стоки, могат да улеснят споделянето на камиони.Ако отиват в един и същ дистрибуторски център, търговец на дребно или регион, те могат да комбинират подобни продукти и да предадат спестявания на всички страни.
Разработването на различните сценарии за разходи и доставка, които са част от процеса на консолидационно моделиране, може да бъде сложно.Този процес често се улеснява с технология, в която логистичен партньор може да инвестира от името на спедиторите и да осигури достъпен достъп.
Искате ли да спестите пари от пратки?Потопете се в това дали консолидацията е възможна за вас.
Време за публикуване: 01.12.2021 г