Лесно пренебрегвани, но много важни детайли в търговията с Китай

Може би всички партньори са изпитвали такъв проблем, когато търгуват в Китай:

ПЪРВО.Понякога използваме FOB термин, както е договорено с производителя, поради проблеми с доставката, производителят ще бъде глобен в случай на забавяне на доставката.Но в реалния случай фабриката често използва бъговете на FOB термина и доставя товара на терминала, за да завърши транзакцията.В случай на забавена доставка, те казват, че ежедневието е причинено от митнически проверки, което ви прави неспособни да разследвате и да фиксирате техните отговорности и да налагате съответните санкции.Когато поискате доказателства, те са склонни да фалшифицират известия за митнически проверки, за да се объркват.Не можете да потвърдите, тъй като митническата система на Китай не е отворена.

Как да реша:

1) Поверете на професионалист от индустрията, когото познавате в Китай, да провери и запази екранните снимки, така че фабриката да не може да се оправдае пред лицето на доказателства.

2) Можете да намерите кога контейнерите са взети от китайско ниво, кога контейнерът е освободен, кога митническите проверки и кога са завършени съответните процедури в рамките на графика на плаване, стига да имате съответната квалификация и да имате достъп до китайския митническа и система от нива.Факт е, че системите не са отворени и нямат английска версия, така че не можем да бъдем проверени, но имаме безплатен инструмент, който може да се използва за запитване на 100% точни данни.

ВТОРИ.Понякога купуваме от редица фабрики и нашия спедитор, за да ни помогне да съберем готови стоки за изпращане.Никой спедитор не би искал да ни помогне да декларираме за някои чувствителни артикули, маркови стоки и стоки, закупени от множество фабрики, защото нямат документи за декларация.Трябва да намерим спедитор.Проблемите, които много местни спедитори избират да предадат поръчката на китайски агент, създавайки необходимите междинни връзки и оказвайки влияние върху гладката комуникация.Понякога се налага да чакаме един или два работни дни, преди да ни уведомят дали е предоставено митническото освобождаване, което е по-лошо, някои китайски спедитори ни начисляваха високи такси за митническо освобождаване за идентификация на товари, които не отговарят на митническите разпоредби.Нашите местни спедитори също не могат да проверят, защото не са директен оператор.

Как да се справите: както е споменато по-горе, можете да поверите на приятел в Китай да провери или да прибегне до споменатия безплатен инструмент, така че да ви бъде казано кога е извършена проверката, кога ще бъде предоставено разрешението и друга динамична информация .